【国泰港龙航空是廉航吗】国泰港龙航空（Cathay Dragon）曾是国泰航空旗下的子公司，主要运营短途航线，尤其是来往香港与亚洲其他城市的航班。然而，随着2019年国泰航空对旗下子公司的业务调整，国泰港龙航空于2020年正式停止运营，其航线和机队逐步并入国泰航空和香港快运航空（HK Express）。因此，目前“国泰港龙航空”已不再作为一个独立的航空公司存在。
不过，对于曾经存在的国泰港龙航空是否属于廉价航空（廉航），仍有必要进行分析。以下是对这一问题的总结与对比。
总结：
国泰港龙航空并不是传统意义上的廉价航空公司。它虽然在票价上可能比全服务航空公司稍低，但整体定位更接近中端航空公司，提供较为舒适的服务和一定的附加设施。相比如亚洲航空（AirAsia）、易捷航空（easyJet）等典型的廉航，国泰港龙航空在服务、座位空间、行李政策等方面更为宽松，且不以“零额外费用”为主要卖点。
此外，由于其隶属于国泰航空集团，品牌影响力和运营标准也更高，因此在服务质量上通常优于多数廉航。
对比表格：
| 项目 | 国泰港龙航空 | 廉价航空公司（如亚航、易捷航空） |
| 航空公司性质 | 国泰航空旗下子公司 | 独立运营，多为低成本模式 |
| 定位 | 中端航空公司 | 廉价航空，主打低价服务 |
| 票价水平 | 相对较低，但非最低 | 价格更低，常有促销 |
| 额外收费 | 有部分收费项目（如行李、选座） | 多数无基础票价，附加费多 |
| 座位空间 | 较为宽敞，提供腿部空间 | 通常较紧凑，腿部空间有限 |
| 行李政策 | 提供免费行李额度 | 多数需要付费托运 |
| 服务标准 | 服务较完善，有餐食供应 | 服务简化，餐食需自备或付费 |
| 品牌背景 | 属于大型航空集团 | 多为独立品牌，规模较小 |
综上所述，国泰港龙航空不是严格意义上的廉航。它的运营模式介于全服务航空与廉航之间，虽在价格上有一定优势，但在服务和设施方面更接近中端航空公司。如果你追求极致的性价比，可以选择真正的廉航；而如果希望在价格与舒适度之间取得平衡，国泰港龙航空曾是一个不错的选择。
